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DATOS REGISTRADOS DEL BARCO
Fecha de Alta:   21/02/2020  
Nombre del Barco:   SIXS II Bandera:   Argentina
Provincia:   Buenos Aires Puerto:   TEUTONIA CLUB DE REMO
Venta por:   Dueño  
Astillero/Constructor:   PAGLIETINI  
Marca del Barco:   Pagliettini  
Modelo de Barco:   950 FISHERMAN  
Tipo de Barco:   Crucero  
Año de Construcción:   1987 Año de Botada:   1987
Mat. de Construcción:   Fibra de Vidrio  
Precio:   U$S 37.000    
Eslora:   950,00 metros Altura Interior:   1,95 metros
Manga:   330,00 metros Camarotes:   2
Calado:   0,6 metros Camas/Cuchetas:   8
Lastre:    Baño:   Compartimentado con lavatorio
Desplazamiento:   8 toneladas Cocina:   Anafe
Tipo de Timón:   Rueda Cap. Agua:   300 litros
Tipo de Motor:   Interno (diesel) Cap. Combustible:   600 litros
Potencia:   200 HP    
Velas: 
Motor/Electricidad: 
Electrónica: 
Equipo de Cubierta: 
Interior/Confort: 
Documentación: 
Mantenimiento:   Excelente
Observaciones: 
Papeles al día y a mi nombre.
Certificado de elementos de seguridad vigente
Crucero plástico de planeo color blanco con detalles en celeste.
Motor Volvo Penta turbo diesel 200 HP. Pata Volvo 280 T.
Últimos trabajos realizados (Agosto 2019)
-Obra viva pelada a fondo, imprimación y tres capas de pintura.
-Cambio de aceite y filtro.
-Cambio de los 2 filtros de gasoil.
-Limpieza de circuito e intercambiador de calor y cambio líquido refrigerante.
-Cambio de termostatos y mangueras.
-Cambio de rotor de bomba de agua de río (Volvo original).
-Recambio de fuelle de crucetas (Volvo original) de la pata.
-Servicio pata y recambio de ánodos.
-Repaso de la dirección hidráulica.
-Bomba hidráulica del trimmer hecha a nuevo.
-Motor inodoro hecho a nuevo.
-Duchado de baño nuevo.
- Casco y cubierta impecables. Todos los tornillos, soportes y aberturas del casco se encuentran perfectamente sellados por lo que no ingresa agua al barco con las olas o la lluvia.


Timón de acero inox, butaca rotatoria blanca regulable en altura, tablero original Volvo funcionando con comando morse nuevo (2017). Compás marino; ecosonda que registra profundidad bajo el centro del casco y ChartPlotter (2017) con ecosonda 3D que registra profundidad bajo la pata del motor. Radio VHF con antena. Desde el tablero además se maneja el reflector de proa y el malacate del ancla.
Guardamancebo de acero inoxidable recorre el barco de proa a popa, con púlpito sobre la delfinera.
Instalación eléctrica 220V a muelle nueva con disyuntor y llaves térmicas.
Distribución de proa a popa:
-Delfinera de inox con guardamancebo.
-A proa solarium con colchonetas forradas blancas.
-Camarote matrimonial a proa con cama triangular y dos placares, bajo la cama amplios lugares de guarda, puerta de madera cierra el camarote. Bajo la cama 1 tanque de 150l de acero inox nuevo para agua potable.
-A estribor baño con inodoro funcionando perfectamente y bidematic. Duchador agua fría y caliente.
-A estribor mesada de madera con anafe de acero inox con dos hornallas (2 garrafas de 3kg cada una en su propio compartimento en el cockpit) y bacha de acero inox con canillas de agua fría y caliente potable y otra canilla con agua de río. Sobre la mesada mueble de madera con puertas corredizas e iluminación de mesada. Bajo la mesada heladera eléctrica 220v y 2 cajones de madera y puerta para guarda de utensilios y vajilla. Monitor 15” con reproductor de DVD.
-A babor dinette para 6 personas (se hace cama matrimonial) con sillón en U. Bajo el sillón amplísimos lugares de guarda.
-A popa y bajo el cockpit (con entrada desde cabina y desde el cockpit) camarote matrimonial (o tres niños) muy amplio con lugares de guarda y dos ventanas con mosquiteros.
-Entre el camarote y la sala de máquinas amplio pañol al que se accede desde el cockpit donde se encuentra el termotanque, el cargador de baterías y la bomba de agua de río además de muchísimo espacio para guarda.
-A popa del camarote y también bajo el cockpit está la sala de máquinas con el motor, las baterías, el inversor de corriente y los 2 tanques de acero inoxidable nuevos para gasoil de 300l cada uno.
-En cubierta a popa de la cabina se encuentra el amplísimo y cómodo cockpit con la timonera. El cockpit tiene muchísimos lugares de guarda (ideal para familias numerosas o salidas con amigos), mesa plegable para 6 personas y 6 sillas de aluminio con apoyabrazos.
-Finalmente la planchada de popa con escalera telescópica de acero inox, manija de acero inox para facilitar la salida del agua y duchador de agua de río. Además en la planchada hay dos tinteros de acero inox donde se colocan los soportes de la parrilla.
Inventario
Malacate en proa Windglass (2016) con 35 m de cadena calibrada italiana (nov 2017) y ancla danforth. El malacate puede accionarse desde la timonera o desde la proa.
Fondeo de emergencia compuesto por ancla danforth con cadena y cabo. Gran cantidad de cabos extras para amarre y maniobras.
Termotanque que funciona con electricidad (220V) cuando está a muelle o con el circuito de agua caliente del motor en navegación provee agua potable caliente al duchador del baño, canillas de bacha del baño y pileta de cocina.
Horno eléctrico y anafe a gas.
Heladera 220V.
2 baterías nuevas Wayotek 12V/220 Amp abril 2019. Cargador de baterías inteligente nuevo Abril 2019. Llave selectora de baterías.
Inversor de corriente 12v a 220 v que hace funcionar la heladera y el horno eléctrico además de otros artefactos 220V.
Parrilla en acero inoxidable (50x30 cm) con sistema extraíble en planchada de popa.
Reflector móvil con control remoto nuevo, con sistema pone-saca en delfinera de proa.
Stereo con 4 parlantes nuevos. Dvd con monitor de 15’’ y home theater.
Iluminación led interior y cockpit
Bombas de agua de río y potable con filtros funcionando correctamente.
Bombas de achique automáticas funcionando correctamente.
Todos los elementos de seguridad requeridos por PNA. Más de 10 salvavidas aprobados por PNA y 2 roscas salvavidas reglamentarias.
6 defensas con porta defensas de acero inox en proa.
Lona azul cobertora en tela sumbrella completamente recosida agosto 2017. El barco siempre estuvo tapado y eso se refleja en el increíble estado de la cubierta y el casco.
Cerramientos de cockpit completos, recosidos y repasados en octubre 2017.
Todas las ventanas laterales cuentan con cerramiento tipo blackout con cierres y mosquiteros. Cerramientos de ventanas de camarote de proa tipo blackout con cierres individuales. Ventanas todas fueron sacadas y selladas a nuevo en octubre 2017.
Amplios lugares de guarda en todo el barco.
Valor de contado U$D 36.000, valor en permuta U$D 40000
  
 
FMA Artesanía Naval
 
Grabber Warmers
 
Manteniendo mi Barco
 
Syncrotech
 
Aserradero Vagol
 
 
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